یکی از تصمیمات مهم در بحث نحوه اتصال تسمه نقاله، نوع اتصال آن می باشد که تکنسین ها در این مواقع باید یک تصمیم مهم بگیرند و عموما چالش اصلی در انتخاب بین استفاده از آپارات گرم و یا استفاده از اتصالات مکانیکی می باشد. نکته مهم در این انتخاب توجه به فاکتور هایی می باشد که شما را در گرفتن یک تصمیم درست و داشتن یک اتصال خوب و موفق کمک می کند.

در این مقاله یکسری  از فاکتورهایی را که می تواند به شما در گرفتن یک تصمیم درست کمک کند بصورت یک آزمون بررسی می کنیم .

• شما نمی توانید از اتصالات مکانیکی برای تسمه نقاله های سنگین استفاده کنید.

غلط: در واقع امروزه با پیشرفت در طراحی انواع اتصالات فلزی تسمه نقاله و سازگاری بیشتر آنها با تسمه و ساختار سیستم کانوایر، می توان از آنها تا نیروی350 kN/m  استفاده کرد.

• استفاده از اتصالات مکانیکی میتواند مانع از ریزش مواد حمل شونده شد.

صحیح: برای جلوگیری از ریزش مواد حمل شونده، آپارات میتواند بهترین راه حل باشد. ولی اگر بخواهیم تمام فاکتورها را در نظر بگیریم، معمولا اتصالات مکانیکی به آپارت ترجیح داده می شود. اگر نوع اتصال به درستی انتخاب و انجام شود، این مسأله رفع میگردد. برای مثال استفاده از بست های دو پیچ ساخت کمپانی Flexco می تواند گزینه مناسبی باشد.

• اتصالات مکانیکی پر صدا هستند و ناسازگار با پاک کن ها هستند و در کل به ساختار کانوایر آسیب می زنند.

غلط : با برداشتن لایه رویه تسمه قبل از نصب اتصالات مکانیکی (اسکایور کردن نوار) هیچ کدام از مشکلات ذکر شده در بالا اتفاق نمی افتد.

• تمام تسمه نقاله ها قابلیت آپارات گرم را دارند.

غلط: عموما تسمه نقاله های قدیمی و کار کرده برای آپارات گرم مناسب نیستند زیرا لایه های آنها ضعیف تر هستند و هنگامی که زیر پرس در معرض حرارت قرار می گیرند شکننده می شوند. در نهایت برای آپارات گرم نیاز به طول بیشتری از نوار می باشد که گاهی ممکن است این مقدار اضافه نوار در دسترس نباشد.

• میتوان از آپارات گرم در هر مکان و زمانی استفاده کرد.

غلط: یکی از چالشهای اصلی در آپارات گرم، ایجاد شرایطی خاص برای داشتن یک اتصال خوب است. ما برای داشتن یک آپارات گرم خوب نیاز به سطح و محیط تمیز ،خشک و نسبتا گرم داریم. پسمانده های شیمیایی، رطوبت زیاد و حرارت خیلی بالا مانع از چسبندگی مناسب می شود و باعث ایجاد شکاف و حباب روی سطح آپارات می گردد و این شرایط باعث ضعیف شدن قدرت آپارات می شود. نکته آخر اینکه آپارات گرم در فضاهای که دسترسی آسانی ندارد بسیار مشکل و بعضا غیر ممکن است.

• مدت زمان خاموشی خط در آپارات گرم بسیار بیشتر از نصب اتصالات مکانیکی می باشد.

صحیح : یکی از نقطه ضعف های آپارات گرم مدت زمان طولانی انجام آن و همچنین نیازمندی به اپراتور ماهر برای انجام آن است در حال که در اتصالات مکانیکی سرعت انجام کار بسیار بالاتر است.

• آپارت گرم باعث آسیب در ساختار نوار نقاله می شود.

صحیح : در واقع در آپارات گرم به علت آسیب رساندن به یک پارچگی ساختار نوار نقاله، تسمه در محل اتصال از قدرت کمتری برخوردار است و همانطور که قبلا اشاره شد مهارت اپراتور تاثیر زیادی در کیفیت آپارت دارد و اگر آپارات استاندارد های لازم را نداشته باشد ضعف در قسمت اتصال بیشتر می شود.درصورتیکه، در اتصالات مکانیکی به ساختار منجید آسیب وارد نمی شود و قسمت اتصال تسمه کاملا مستحکم می باشد.

• بررسی کردن وضعیت آپارات گرم در تسمه نقاله در حین کار بسیار دشوار است.

صحیح : نشانه های اولیه ایجاد شکست در چسبندگی قسمت اتصال برای چشم غیر مسلح تقریبا نامرئی است و اغلب اپراتورها تا زمانی که شکست کامل رخ دهد و اتصال تسمه پاره شود از این موضوع با خبر نمی شوند که این مسئله باعث به وجود آمدن یک مشکل بزرگ و توقف خط می شود و گاها می تواند باعث ضرر های سنگینی شود.